Onderwagen met rupskraan Onderdelen onderhouden tips
Wanneer rupsbandkranen werken, het gat en de pen van de spoorplaat elkaar verslijten, wordt de spoed van de spoorplaat geleidelijk verlengd, waardoor het aandrijfwiel en de spoorplaat slecht ingrijpen en leiden tot de tandwieltandwielaandrijving en de slijtage van het tandwiel van de tandwielaandrijving, en zal ook hangende jacht op rupskraanen veroorzaken. Deze slijtage verkort de levensduur van het loopwerk van de rupskraan aanzienlijk.
Wanneer de spoorveerspanning niet kon worden hersteld door aanpassing, is het noodzakelijk om de pen en het pengat van de rupsbandplaat te draaien om de juiste vier-rond afstand te krijgen. Er zijn twee momenten om de afslag van het baanoppervlak te beslissen; één is om de toonhoogte te vinden die 3 mm uitrekt; Een andere is om de slijtage van de buitendiameter van de pinopening 3 mm te controleren.