Twee slijtagevormen van rupskraantandwieltrommel
De tandwielaandrijftanden van de rupskraan worden onderworpen aan de omgekeerde buigdruk van rupsbandschoenen en de slijtageslijtage tussen de tandwieltand en de spoorkussentanden. Daarom moet het aangedreven kettingwiel staal van goede hardheid gebruiken.
De slijtagevormen van het drijven van rupskraan drijftandwieltuimelschakelaar is als volgt:
1, Crawler kraan rijden tandwiel tanden slijtage vaak optreedt in de wortel van tand, voor-en achterzijde, links en rechts en de bovenkant van de tand. Wanneer de rupsbandkraan naar voren beweegt en de tandwielen de spoorschoen vasthouden, treedt de slijtage op aan de voorzijde van de tandwieltandtand, wanneer de rupskraan achterwaarts rijdt, vindt de slijtage plaats op de achterste flank van de tandwieltandwieltanden. Als de rupsband te los zit, zal de tandinwerking op de zijkant van het baandeel leiden tot slijtage van de tandwieltanden aan de zijkant.
2. Een andere slijtvorm van de rupskraanaandrijftandwieltand is de bovenste slijtage. De bovenste slijtage treedt op wanneer de remblokken en de tandwieltanden zijn gevuld met visceus materiaal, dan zou de ineengrijpende verhouding tussen tanden van het aandrijfwiel en rupsblokken voor rupsbanden worden veranderd. Als de rupskraan naar voren beweegt, zou dat het kettingwiel en de rupsschoen beschadigen.
Ons rupskraanaandrijfkettingwiel maakt gebruik van goed hardend staal, zodat de rupskraan de slijtage van de aandrijftrommel kan verminderen, wat belangrijk is om werk van hoge kwaliteit en een hoog rendement te garanderen.
