De oorzaak van de verwarming van hydraulisch systeem voor rupskraan
Kraanonderstel delen van de hydrauliekolie-opwarming van het systeem, hoge temperatuur, zullen resulteren in een onbuigzame, discontinue werking, zwak werk en werkdruk om het falen te verminderen. Dus je wilt weten waarom het heet is?
Laten we er eens naar kijken:
1, het volume van de brandstoftank is te klein, het warmtedissipatiegebied is niet genoeg, geen geïnstalleerd oliekoelapparaat, ofschoon het koelapparaat, maar de capaciteit ervan te klein is.
2, Volgens de snelle snelheid van de selectie van pompcapaciteit van het kwantitatieve pompoliesysteem, in het werk zal het grootste deel van de bovenmatige stroom in hoge druk van overstroomklepoverstroming en koorts zijn.
3, het systeem in het ontladen circuit mislukking of als gevolg van niet-set ontladen circuit, stoppen met werken wanneer de pomp niet kan ontladen, pomp alle stroom in hoge druk overloop, wat resulteert in overflow verlies en koorts, wat resulteert in olie-vloeistof koorts.
4, de systeembuis die te lang meegaat, teveel buigt, lokaal drukverlies en langs het verlies van de procesdruk is groot.
5, de componentprecisie is niet genoeg en de montagekwaliteit is slecht, de relatieve beweging tussen het mechanische wrijvingsverlies is groot.
6, is het coördinatiegedeelte van de ontruiming te klein, of het gebruik van slijtage na de te grote kloof, intern en extern lekvolume, resulterend in groot volumeverlies, zoals het volumeefficiency van de verminderde pomp, hitte snel. 7, de kraan chassis delen van het hydraulische systeem werkdruk aanpassing dan de werkelijke behoefte aan hoger.
Soms omdat de afdichting te strak is, of door afdichtingsschade, neemt de lekkage toe en moet de hoge druk worden aangepast om te werken.
8, de temperatuur van het klimaat en de operationele omgeving is hoog, wat resulteert in een hogere olietemperatuur.
9, de keuze van olie viscositeit onjuist, viscositeit grote visceuze weerstand, viscositeit is te kleine lekkage toename, die beide kunnen veroorzaken olie verwarming. Gelieve meer aandacht te besteden aan deze problemen bij het gebruik van onderdelen van het kraanchassis, om het optreden van gevaarlijke, meer prachtige inhoud te voorkomen, blijf aandacht schenken aan onze website, kijk uit naar een samenwerking met u in de toekomst.
Wij bieden u de concurrerende onderwagenonderdelen van rupskraan.
Hoofdproduct is Track schoen, Track roller, Carrier roller, tandwiel, Idler, Track link, ect.
Om het even welk onderzoek, pls contact met ons vrij.