Voordelen van rupskranen
Wanneer er behoefte is aan hijsen met hoge- capaciteit in combinatie met nauwkeurigheid, kunnen rupskranen beter zijn dan conventionele mobiele kranen. Hieronder volgen de voornaamste voordelen van het gebruik van deze op rupsbanden-gemonteerde kranen.
1. Uitstekende stabiliteit op moeilijk terrein
Terwijl conventionele kranen met rubber-banden een vlakke weg nodig hebben, hebben rupskranen brede stalen rupsbanden die het enorme gewicht gelijkmatig over het oppervlak verdelen. Er zijn dus geen grote lastenspreiders nodig-voor landbouwgrond, moerassig terrein of voor het bouwen van bruggen over waterlichamen. In feite helpt het de arbeidskosten te verlagen voordat met de operatie wordt begonnen.
2. Mogelijkheid om met de lading mee te bewegen (Pick & Carry)
Conventionele kranen tillen zware lasten, maar ze kunnen niet bewegen terwijl ze het geheven object omhoog houden. Wat een rupskraan uniek maakt, is dat hij vooruit beweegt terwijl hij een last tilt. Hiermee kan een kraanmachinist een object, zoals een reactorschip bij een chemische verwerkingsfaciliteit of de turbinegondel van een windpark, optillen en rechtstreeks naar de beoogde bestemming vervoeren.
3. Snellere installatie zonder hydraulische stempels
Omdat de rupsvoetafdruk inherente stabiliteit biedt, hebben rupskranen geen hydraulische stempels nodig. Hierdoor is het niet meer nodig om de stabilisatoren uit te schuiven en te wachten tot de grond zakt. De machinist rijdt eenvoudigweg naar de hefzone, schuift de giek uit en begint met de werkzaamheden. Bij hijssequenties met meerdere-punten bespaart dit tientallen man-uren.
4. Superieure heavy-lift-geometrie met vakwerkgieken
Terwijl telescopische gieken gebruikelijk zijn op wielkranen, worden rupskranen gebruiktrooster gieken. Deze lijken archaïscher, maar zijn aanzienlijk lichter en stijver dan telescopische secties. Dit ontwerp maakt zwaardere hijsbewegingen bij grotere radiussen mogelijk. De grootste rupskraanmodellen kunnen meer dan 2500 ton aan-een capaciteit die veel groter is dan die van welke kraan dan ook op wielen of{6}} voor ruw terrein.
Nadelen van rupskranen
Ondanks hun indrukwekkende kracht hebben rupskranen opmerkelijke nadelen die aannemers er vaak toe aanzetten om alternatieven op wielen te gebruiken voor routinetaken.
Transportlogistiek en wettelijke beperkingen op het weggebruik
Een rupskraan kan niet over de weg worden vervoerd vanwege zowel de wettelijke beperkingen als het fysieke onvermogen om dit veilig en efficiënt te doen. Ten eerste verpesten de stalen rupsbanden de asfaltweg en is de breedte ervan te groot voor normaal gebruik op de weg. Daarom moeten alle afzonderlijke onderdelen worden gescheiden en afzonderlijk worden vervoerd met behulp van gespecialiseerde vrachtwagens en de hulp van andere kranen.
Lage snelheid tijdens het verplaatsen op de werkplek
Ondanks dat hij zich in hetzelfde gebied bevindt waar er wordt gebouwd, beweegt een rupskraan met een gemiddelde snelheid van ongeveer 1-2 mijl per uur (1,6-3,2 km/u). Bij langlopende projecten, zoals het aanleggen van een pijpleiding over een afstand van anderhalve kilometer of het bouwen van barrières langs de weg, gaat dit onaanvaardbaar langzaam.
Risico op oppervlakteschade (hoge bodemdruk)
Hoewel rupskranen uitblinken op zachte grond, oefenen ze via hun rupsbanden een hoge druk uit die afgewerkte oppervlakken kan vernietigen. Het gebruik ervan in een voltooide betonnen parkeergarage of op gepolijste vloeren is over het algemeen verboden, tenzij eerst zware stalen platen worden gelegd-een dure en tijdrovende- beschermende maatregel.
Lange montage en demontage
Rupskranen vermijden stempelopstellingen, maar vereisen wel een uitgebreide opstellingmontage van de tralieboom. De giek bestaat uit meerdere met pennen-verbonden delen, waarvoor doorgaans een hulpkraan nodig is voor de montage. Bij grote eenheden kan het demontageproces voorafgaand aan het transport een halve dag of langer in beslag nemen, wat een directe impact heeft op de projectplanning.
Hoge eigendoms- en onderhoudskosten
De initiële aanschafprijs van een rupskraan is aanzienlijk hoger dan die van vergelijkbare wielkranen. Onderhoud is even duur: rupsplaten, spanrollen en aandrijfkettingwielen slijten snel op ruw terrein. Het vervangen van een rupsstel kost aanzienlijk meer dan het vervangen van rubberen banden op een mobiele kraan. Bovendien hebben operators gespecialiseerde licenties en training nodig voor tralieboomlasttabellen.
Eindconclusie: Moet u een rupskraan overwegen?
Meest geschikt voor: Zware- hijstaken waarbij de hoogste capaciteit en last-manipulatiecapaciteit nodig is. Algemeen gebruik omvat het hijsen van enorme brugliggers, het positioneren van grote petrochemische reactoren en het opzetten van windturbines. Het voordeel van het verplaatsen van lasten zonder gebruik van stempels maakt de rupskraan de beste optie voor dergelijke montagewerkzaamheden.