Rupskraanonderstel Onderdelen reparatie en onderhoud en noodbehandelingsmethoden
In de afgelegen garage ging de rupskraan kapot, wat een hoofdpijndossier is. Naast het treffen van enkele noodzakelijke voorbereidingen dienen rupskranen onder normale omstandigheden aandacht te besteden aan kraanonderhoud.
Als het gaat om het onderhoud van de onderwagenonderdelen van rupskranen, is het heel gemakkelijk om de zorg van de vriend van de bestuurder te verwaarlozen, maar in de winter of bij nat weer is het belang van de kwaliteit van het chassisonderhoud duidelijk. In de winter zijn de onderhoudswerkzaamheden aan de onderwagen de chassisreiniging en antiroestbehandeling. Reinig allereerst het vuil op het chassis grondig, als het onderstel overmatig is, en was het opnieuw met een olieachtig reinigingsmiddel, zodat het onderstel en de originele "kleur" terugkomt, zodat de anti-roestverzorging kan beginnen. In een professionele schoonheidssalon wordt het frame van het chassis schoongemaakt, afgeveegd en vervolgens behandeld om roest te voorkomen. In het midden moet u wachten tot het water na het reinigen van het onderstel droog is en kunt u roestwerende zorg uitvoeren. Zorg er bij de verzorging voor dat u de vacht gelijkmatig inspuit om een uniforme roestwerende coating te creëren die lang blijft zitten. Na 5 - 10 minuten natuurlijke droging is de antiroestbehandeling van het onderstel niet voltooid.
Nadat de professionele onderwagenzorg is uitgevoerd, betekent dit niet dat er geen gevaarlijke fouten zijn. Een daarvan is dat mensen auto-tot-auto wast, vaak wat wasmiddel toevoegen, gebruik geen alkalisch reinigingsmiddel om de carrosserie te wassen en onderstel, anders zal het het antiroesteffect beïnvloeden en de antiroesttijd verkorten.
Het wordt aanbevolen om naar een professionele schoonheidssalon te gaan om handkappen te maken. Er is een eenvoudige manier om de kwaliteit te testen: nadat de roestwerende behandeling is voltooid, is er bijna geen druppelvorming na het reinigen van het onderstel met hogedrukwaterstralen. Dit effect is niet alleen echte zorg, maar speelt ook een rol Grote bescherming.
Rupskraan onderstel Onderdelen beschadigd goed noodgeval
Wanneer het voertuig beschadigd is in een veld of weg van de kraan en onderstelaccessoires, de ontmoetingsplaats, volgens verschillende foutcondities, kunnen de volgende methoden worden gebruikt om het voertuig in een voorwaardelijk gebied te vervoeren.
De remvloeistof van de remcilinder lekt of de cilinderpijpleiding breekt, de cilinderpijpleidingverbinding is gemaakt van tin, koperplaat om een klein kussentje te maken, de draad is gesloten, de schroef is vastgedraaid, gebroken of geklemd, gekrompen en het wiel is geremd . Maar dit kan leiden tot eenzijdig remmen, rijveiligheid voorop.
Als de remvloeistof in de hoofdremcilinder onvoldoende is, kan deze worden vervangen door alcohol of witte wijn. In speciale gevallen kan het in plaats van water worden gebruikt. De remkom bestaat uit een kom met heet water die gedurende 10 minuten - 20 minuten is geweekt, de olie in de kom is verwijderd en de kom is in zijn oorspronkelijke grootte hersteld.
De wrijvingsplaat van de koppeling is verschoven en geablateerd. Als de ablatie niet ernstig is, kan de wrijvingsplaat worden omgedraaid voor gebruik. Als de ablatie ernstig is, kunt u een laag katoen of canvas gebruiken (de dikte is hetzelfde als de oorspronkelijke overeenkomst, het wrijvingsvel) en de draad of de gatenplaat op de draad om deze te bevestigen. Start tijdens het rijden soepel en schakel snel.
Als de trekstangverbinding is gebroken, de bumper of andere plaatsen die het rijden niet beïnvloeden, verwijdert u een kogelgewricht met een totale lengte vergelijkbaar met een gebroken schroef, vervangt u het kogelgewricht, installeert u de fusee-arm en een moer, en de schroefgedeelte is geklonken met een hamer. Als bijvoorbeeld het drie-assige differentieel beschadigd is, is een van de differentiëlen van de achteras beschadigd, kan de brug worden verwijderd en kan de steekas blijven draaien. Als het voordifferentieel beschadigd is, verwijdert de middelste sleutel de achterwielaandrijving.